P25B1: Sensor de nivel de combustible (B) atascado
El flotador o el sensor que mide el nivel de combustible del circuito B se queda dando siempre la misma lectura, sin moverse aunque el nivel real cambie.
| Código | P25B1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Level Sensor B - Stuck |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P25B1
Algunos depósitos, sobre todo los de forma irregular, usan dos sensores para calcular bien el nivel total. Este es el segundo de ellos.
Causas más habituales
- El flotador atascado por suciedad o sedimentos del depósito
- La resistencia variable del sensor desgastada en un punto concreto
- El brazo del flotador doblado o dañado
Síntomas
- El indicador de combustible no se mueve aunque se reposte o se consuma
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P25B1?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad, calculando la autonomía por el cuentakilómetros mientras se repara.
Cómo leer y borrar el P25B1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P25B1 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P25AD Inyectores de refrigeración de pistones se quedan activados
- P25AE Presión demasiado baja del aceite de pistones
- P25AF El módulo de temperatura del refrigerante pide encender el testigo
- P25B0 Sensor de nivel de combustible (A) atascado
- P25B2 Un sensor de nivel de combustible se queda atascado
- P25B3 Wastegate del turbo A atascada abierta
- P25B4 Wastegate del turbo A atascada cerrada
- P25B5 Wastegate del turbo B atascada abierta
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
El P25B1 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P25B1?
Algunos depósitos, sobre todo los de forma irregular, usan dos sensores para calcular bien el nivel total. Este es el segundo de ellos.
¿Se puede circular con el P25B1?
Se puede circular con normalidad, calculando la autonomía por el cuentakilómetros mientras se repara.
¿Cómo se borra el P25B1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P25B1 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com