P0ED6: Corriente de la fase X del generador: alta

Qué significa el P0ED6

La centralita ve más corriente de la esperada en la fase X del generador, lo que puede forzar el componente si no se corrige.

Causas más habituales

• Un cortocircuito parcial en el devanado de esa fase
• Un fallo del inversor que controla el generador
• Un fallo del sensor de corriente de esa fase
• Un problema mecánico que fuerza al generador a trabajar más

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• La batería híbrida puede cargarse peor o el coche puede perder algo de potencia

¿Se puede circular con el P0ED6?

Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.

Cómo leer y borrar el P0ED6 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0ED6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P0ED3 Voltaje del grupo F de la batería híbrida/eléctrica: alto
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El P0ED6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.