P0ECA: Sensores de temperatura de la batería híbrida/eléctrica: no coinciden entre sí
Los distintos sensores que miden la temperatura de la batería híbrida o eléctrica en varios puntos dan lecturas que no cuadran entre ellos.
| Código | P0ECA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid/EV Battery Temperature Sensor System - Multiple Sensor Correlation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0ECA
La batería de alta tensión tiene varios sensores de temperatura repartidos por sus módulos. La centralita compara sus lecturas y ve una diferencia mayor de la que debería haber entre puntos cercanos.
Causas más habituales
- Uno de los sensores de temperatura descalibrado o averiado
- Un conector o cable en mal estado en alguno de los sensores
- Un problema real de refrigeración que calienta más una zona de la batería que otra
- Un fallo del módulo electrónico que gestiona la batería
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- La carga o descarga de la batería puede limitarse por precaución
¿Se puede circular con el P0ECA?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
Cómo leer y borrar el P0ECA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0ECA con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0EC6 Relé de la alimentación del A/C: circuito abierto
- P0EC7 Relé de la alimentación del A/C: señal baja
- P0EC8 Relé de la alimentación del A/C: señal alta
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- P0ECB Sensores de voltaje de la batería híbrida/eléctrica: no coinciden entre sí
- P0ECC Voltaje del grupo E de la batería híbrida/eléctrica
- P0ECD Voltaje del grupo E de la batería híbrida/eléctrica: inestable
- P0ECE Voltaje del grupo E de la batería híbrida/eléctrica: bajo
¿Qué significa el código P0ECA?
La batería de alta tensión tiene varios sensores de temperatura repartidos por sus módulos. La centralita compara sus lecturas y ve una diferencia mayor de la que debería haber entre puntos cercanos.
¿Se puede circular con el P0ECA?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller antes de que el fallo vaya a más.
¿Cómo se borra el P0ECA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0ECA vuelve a salir.
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