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P0EB7: Sensor de corriente de la fase V del compresor de A/C: rendimiento incorrecto

El sensor que vigila la corriente de la fase V del motor eléctrico del compresor de A/C da una lectura que se sale de los valores esperados.

Ficha del código P0EB7
CódigoP0EB7
SistemaMotor y cambio
GrupoP0Exx, Híbridos y eléctricos
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésA/C Compressor Motor Phase V Current Sensor - Range/Performance
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P0EB7

El sensor de corriente de la fase V del motor del compresor del aire acondicionado manda una señal que la centralita considera fuera de lo normal, sin llegar a los límites de señal baja o alta. Suele ser un sensor que ha perdido precisión o una resistencia añadida en el circuito por un mal contacto.

Causas más habituales

  • El sensor descalibrado o desgastado
  • Un conector con corrosión que añade resistencia al circuito
  • Un cable dañado en algún tramo
  • Un problema del propio componente que vigila el sensor

Síntomas

  • El testigo del motor encendido
  • El aire acondicionado puede dejar de enfriar o funcionar de forma intermitente

¿Se puede circular con el P0EB7?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el P0EB7 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EB7 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P0EB7?

El sensor de corriente de la fase V del motor del compresor del aire acondicionado manda una señal que la centralita considera fuera de lo normal, sin llegar a los límites de señal baja o alta. Suele ser un sensor que ha perdido precisión o una resistencia añadida en el circuito por un mal contacto.

¿Se puede circular con el P0EB7?

Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.

¿Cómo se borra el P0EB7?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EB7 vuelve a salir.