P0EB6: Sensor de corriente de la fase V del compresor de A/C: señal baja
El sensor que vigila la corriente de la fase V del motor eléctrico del compresor de A/C da una señal más baja de lo normal.
| Código | P0EB6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Compressor Motor Phase V Current Sensor - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0EB6
La centralita ve una tensión más baja de lo que le corresponde en el sensor de corriente de la fase V del motor del compresor del aire acondicionado, señal casi siempre de un cortocircuito a masa o un mal contacto en el circuito.
Causas más habituales
- Un cortocircuito a masa en el cableado del sensor
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable pelado que toca la carrocería
- El propio sensor averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede dejar de enfriar o funcionar de forma intermitente
¿Se puede circular con el P0EB6?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P0EB6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EB6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0EB2 Sensor de corriente de la fase U del compresor de A/C: señal alta
- P0EB3 Sensor de corriente de la fase U del compresor de A/C: señal baja
- P0EB4 Sensor de corriente de la fase U del compresor de A/C: rendimiento incorrecto
- P0EB5 Sensor de corriente de la fase V del compresor de A/C: señal alta
- P0EB7 Sensor de corriente de la fase V del compresor de A/C: rendimiento incorrecto
- P0EB8 Sensor de corriente de la fase W del compresor de A/C: señal alta
- P0EB9 Sensor de corriente de la fase W del compresor de A/C: señal baja
- P0EBA Sensor de corriente de la fase W del compresor de A/C: rendimiento incorrecto
El P0EB6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, BMW, Fiat, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0EB6?
La centralita ve una tensión más baja de lo que le corresponde en el sensor de corriente de la fase V del motor del compresor del aire acondicionado, señal casi siempre de un cortocircuito a masa o un mal contacto en el circuito.
¿Se puede circular con el P0EB6?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P0EB6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EB6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com