P0DE7: Tensión alta en una celda de la batería
Una celda concreta de la batería de alta tensión tiene una tensión mas alta de la que le corresponde.
| Código | P0DE7 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid/EV Battery Pack Cell - Voltage High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0DE7
La batería esta formada por muchas celdas conectadas entre si, y la centralita vigila la tensión de cada una. Cuando una se queda por encima del resto, suele significar que el equilibrado entre celdas no esta funcionando bien o que esa celda tiene un problema interno.
Causas más habituales
- Un fallo en el equilibrado que reparte la carga entre las celdas
- Esa celda con un problema interno que hace que se cargue de mas
- Un fallo en el sensor que mide la tensión de esa celda
- La batería cargada con un cargador que no respeta bien los limites
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede limitar la carga o la potencia disponible
¿Se puede circular con el P0DE7?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto: una celda muy alta puede acabar dañando la batería si se repite.
Cómo leer y borrar el P0DE7 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0DE7 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0DE3 Señal fuera de rango en el circuito de equilibrado de celdas N
- P0DE4 Sobretemperatura en la bomba eléctrica de la transmisión
- P0DE5 Circuito abierto en el testigo de estado de carga B
- P0DE6 Tensión baja en una celda de la batería
- P0DE8 Circuito abierto en la válvula C del refrigerante
- P0DE9 La válvula C del refrigerante de la batería atascada desactivada
- P0DEA La válvula C del refrigerante de la batería atascada activada
- P0DEB Señal baja en la válvula C del refrigerante
El P0DE7 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0DE7?
La batería esta formada por muchas celdas conectadas entre si, y la centralita vigila la tensión de cada una. Cuando una se queda por encima del resto, suele significar que el equilibrado entre celdas no esta funcionando bien o que esa celda tiene un problema interno.
¿Se puede circular con el P0DE7?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto: una celda muy alta puede acabar dañando la batería si se repite.
¿Cómo se borra el P0DE7?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0DE7 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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