P0DA4: Señal fuera de rango en el sensor A de tensión del inversor de tracción B
La señal del sensor A de tensión del inversor del motor de tracción B es valida, pero no cuadra con lo que el coche espera ver en ese momento.
| Código | P0DA4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor B Inverter Voltage Sensor A Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0DA4
El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico de tracción, y este sensor vigila su tensión por dentro. Es un fallo mas fino que un cable roto: la centralita recibe un valor posible pero que no encaja con el resto de datos, así que sospecha del sensor, de su montaje o de su calibración.
Causas más habituales
- El sensor descalibrado o desgastado
- Un conector con mal contacto que falsea la lectura
- Una mala masa que distorsiona la señal
- La propia pieza fallando de forma parcial
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede perder potencia, tirar con menos fuerza o entrar en un modo de emergencia con la potencia limitada
¿Se puede circular con el P0DA4?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución: el coche puede limitar la potencia disponible en cualquier momento, así que conviene ir pronto al taller.
Cómo leer y borrar el P0DA4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0DA4 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0DA0 Señal baja en el sensor de bloqueo del conector de carga
- P0DA1 Señal alta en el sensor de bloqueo del conector de carga
- P0DA2 Señal intermitente en el sensor de bloqueo del conector de carga
- P0DA3 Avería eléctrica en el sensor A de tensión del inversor de tracción B
- P0DA5 Señal baja en el sensor A de tensión del inversor de tracción B
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- P0DA7 Señal intermitente en el sensor A de tensión del inversor de tracción B
- P0DA8 Tensión de la batería y del inversor A que no coinciden
¿Qué significa el código P0DA4?
El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico de tracción, y este sensor vigila su tensión por dentro. Es un fallo mas fino que un cable roto: la centralita recibe un valor posible pero que no encaja con el resto de datos, así que sospecha del sensor, de su montaje o de su calibración.
¿Se puede circular con el P0DA4?
Se puede circular, pero con precaución: el coche puede limitar la potencia disponible en cualquier momento, así que conviene ir pronto al taller.
¿Cómo se borra el P0DA4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0DA4 vuelve a salir.
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