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P0D13: Contactor negativo de la batería de alta tensión: mando con señal baja

La centralita ve un voltaje más bajo de lo posible en el circuito de mando de contactor negativo de la batería de alta tensión.

Ficha del código P0D13
CódigoP0D13
SistemaMotor y cambio
GrupoP0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésBattery Charging System Negative Contactor A Control - Circuit Low
¿Se puede circular?Mejor no

Qué significa el P0D13

Suele ser un problema eléctrico: el cable hace masa en algún punto o la bobina del contactor está dañada.

Causas más habituales

  • El conector de la bobina de mando suelto u oxidado
  • El cableado en corto a masa
  • La propia bobina del contactor estropeada

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • El coche puede no arrancar en modo eléctrico o quedarse sin tracción

¿Se puede circular con el P0D13?

Mejor no Mejor no circular hasta revisarlo: sin poder mandar el contactor con seguridad, la alta tensión no se controla bien.

Cómo leer y borrar el P0D13 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D13 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0D13 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0D13?

Suele ser un problema eléctrico: el cable hace masa en algún punto o la bobina del contactor está dañada.

¿Se puede circular con el P0D13?

Mejor no circular hasta revisarlo: sin poder mandar el contactor con seguridad, la alta tensión no se controla bien.

¿Cómo se borra el P0D13?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D13 vuelve a salir.