P0CEC: Bomba de refrigerante de la electrónica de potencia: señal alta
La centralita ve un voltaje más alto de lo posible en el circuito de mando de la bomba de refrigerante de la electrónica de potencia.
| Código | P0CEC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Cxx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid/EV Electronics Coolant Pump Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0CEC
Suele ser un cable cortado, un conector que no hace buen contacto o el motor de la bomba estropeado.
Causas más habituales
- El conector de la bomba suelto u oxidado
- El cableado de mando dañado o cortado
- El motor de la bomba agarrotado o estropeado
- El relé o etapa de potencia que la gobierna averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Riesgo de que el motor eléctrico o su electrónica se calienten más de la cuenta
¿Se puede circular con el P0CEC?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: sin buena refrigeración el motor eléctrico puede acabar dañado si se le exige mucho.
Cómo leer y borrar el P0CEC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0CEC con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0CEC es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0CEC?
Suele ser un cable cortado, un conector que no hace buen contacto o el motor de la bomba estropeado.
¿Se puede circular con el P0CEC?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: sin buena refrigeración el motor eléctrico puede acabar dañado si se le exige mucho.
¿Cómo se borra el P0CEC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0CEC vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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