P0C12: Temperatura excesiva en el inversor del motor de tracción A, fase V
La centralita detecta que la fase V del inversor que controla el motor de tracción A se calienta más de lo permitido, así que limita su uso para protegerlo.
| Código | P0C12 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Cxx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor A Inverter Phase V Over Temperature |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0C12
El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor, y cada fase lleva mucha corriente. Un calentamiento excesivo suele venir de que se le exige demasiado, de que su refrigeración no funciona bien o de que el propio componente ya tiene un fallo interno.
Causas más habituales
- La refrigeración del inversor insuficiente, por poco caudal o aire en el circuito
- El sensor de temperatura de esa fase dando una lectura incorrecta
- Un uso muy exigente y prolongado del motor eléctrico
- Un fallo interno en los componentes de potencia de esa fase
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia o de asistencia eléctrica notable
- El sistema híbrido puede pasar a un modo reducido
¿Se puede circular con el P0C12?
Con precaución Se puede circular con suavidad, pero conviene llevarlo pronto al taller: si se sigue forzando con la temperatura alta se puede dañar el inversor.
Cómo leer y borrar el P0C12 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0C12 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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¿Qué significa el código P0C12?
El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor, y cada fase lleva mucha corriente. Un calentamiento excesivo suele venir de que se le exige demasiado, de que su refrigeración no funciona bien o de que el propio componente ya tiene un fallo interno.
¿Se puede circular con el P0C12?
Se puede circular con suavidad, pero conviene llevarlo pronto al taller: si se sigue forzando con la temperatura alta se puede dañar el inversor.
¿Cómo se borra el P0C12?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0C12 vuelve a salir.
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