P0AF6: Señal intermitente en el sensor de temperatura del inversor B
La señal de el sensor de temperatura b del inversor del motor de tracción se corta o cambia de forma brusca de vez en cuando, sin ser un fallo fijo.
| Código | P0AF6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor Inverter Temperature Sensor B - Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0AF6
Suele venir de un mal contacto que aparece y desaparece con las vibraciones o la temperatura. El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico, y se calienta al trabajar.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto u oxidado
- El cableado del sensor pelado, roto o rozando con otra pieza
- El propio sensor estropeado
- Una masa (tierra) deficiente en esa zona
- Humedad o suciedad dentro del conector
Síntomas
- El sistema híbrido puede limitar la potencia eléctrica para proteger el inversor
- El testigo del motor o de la batería híbrida encendido
- Menos empuje o menos ayuda eléctrica al acelerar
- El coche entra en un modo de funcionamiento reducido
¿Se puede circular con el P0AF6?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede acabar siendo permanente.
Cómo leer y borrar el P0AF6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0AF6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0AF6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, BMW, Fiat, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0AF6?
Suele venir de un mal contacto que aparece y desaparece con las vibraciones o la temperatura. El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico, y se calienta al trabajar.
¿Se puede circular con el P0AF6?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede acabar siendo permanente.
¿Cómo se borra el P0AF6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0AF6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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