P0A86: Fallo en el circuito del sensor de corriente del módulo de 14V
La centralita detecta una avería eléctrica en el circuito del sensor de corriente del módulo de 14V y no se fía de la señal que recibe.
| Código | P0A86 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | 14 Volt Power Module Current Sensor - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A86
El módulo de 14 voltios es el convertidor que alimenta la instalación eléctrica normal del coche a partir de la alta tensión de la batería híbrida, y este sensor mide la corriente que entrega. Cuando el circuito falla, la centralita no distingue si el problema está en el sensor, en el cableado o en un conector, así que marca una avería general del circuito y suele encender el testigo correspondiente.
Causas más habituales
- El conector del sensor está suelto, sucio o con las patillas oxidadas
- El cableado está roto, pelado o hace un falso contacto
- La masa del sensor o del módulo tiene mal contacto
- El propio sensor ha fallado
Síntomas
- Testigo de batería o del sistema eléctrico encendido
- La batería auxiliar de 12 voltios se puede descargar
- Luces u otros equipos eléctricos funcionan de forma irregular
¿Se puede circular con el P0A86?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P0A86 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A86 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0A82 El ventilador 1 de la batería no rinde lo esperado
- P0A83 El ventilador 1 de la batería no se apaga
- P0A84 Señal baja en el control del ventilador 1 de la batería
- P0A85 Señal alta en el control del ventilador 1 de la batería
- P0A87 Señal fuera de rango del sensor de corriente del módulo de 14V
- P0A88 Señal baja del sensor de corriente del módulo de 14V
- P0A89 Señal alta del sensor de corriente del módulo de 14V
- P0A8A Señal intermitente del sensor de corriente del módulo de 14V
- P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
- P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
- P0A7F Deterioro de la batería híbrida
- P0A80 Sustituir la batería híbrida
¿Qué significa el código P0A86?
El módulo de 14 voltios es el convertidor que alimenta la instalación eléctrica normal del coche a partir de la alta tensión de la batería híbrida, y este sensor mide la corriente que entrega. Cuando el circuito falla, la centralita no distingue si el problema está en el sensor, en el cableado o en un conector, así que marca una avería general del circuito y suele encender el testigo correspondiente.
¿Se puede circular con el P0A86?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P0A86?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A86 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
