P0990: Señal alta del sensor de presión de aceite E
La centralita ve una tensión mas alta de lo normal en el circuito del sensor de presión de aceite E, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P0990 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0990
Este sensor mide la presión de aceite en el circuito E de la caja de cambios automática, un dato que la centralita usa para saber si cada embrague interno está recibiendo la presión que le ha pedido. Una tensión por encima de lo esperado suele venir de un cable en corto con otro circuito de alimentación o de un fallo interno del sensor.
Causas más habituales
- El cable del sensor hace contacto con un positivo
- El sensor tiene un fallo interno
- El conector está mal ajustado o dañado
- La masa del sensor está interrumpida
Síntomas
- Tirones o cambios bruscos de marcha
- El cambio puede entrar en modo de emergencia
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0990?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P0990 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0990 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0990?
Este sensor mide la presión de aceite en el circuito E de la caja de cambios automática, un dato que la centralita usa para saber si cada embrague interno está recibiendo la presión que le ha pedido. Una tensión por encima de lo esperado suele venir de un cable en corto con otro circuito de alimentación o de un fallo interno del sensor.
¿Se puede circular con el P0990?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P0990?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0990 vuelve a salir.
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