P0989: Señal baja del sensor de presión de aceite E
La centralita ve una tensión mas baja de lo normal en el circuito del sensor de presión de aceite E, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P0989 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0989
Este sensor mide la presión de aceite en el circuito E de la caja de cambios automática, un dato que la centralita usa para saber si cada embrague interno está recibiendo la presión que le ha pedido. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
Causas más habituales
- El cable del sensor hace contacto con masa
- El conector está oxidado o con humedad
- El propio sensor ha fallado
- La alimentación del sensor no llega completa
Síntomas
- Tirones o cambios bruscos de marcha
- El cambio puede entrar en modo de emergencia
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0989?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P0989 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0989 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0985 Señal baja de la electroválvula de cambio E
- P0986 Señal alta de la electroválvula de cambio E
- P0987 Fallo en el circuito del sensor de presión de aceite E
- P0988 Señal fuera de rango del sensor de presión de aceite E
- P0990 Señal alta del sensor de presión de aceite E
- P0991 Señal intermitente del sensor de presión de aceite E
- P0992 Fallo en el circuito del sensor de presión de aceite F
- P0993 Señal fuera de rango del sensor de presión de aceite F
¿Qué significa el código P0989?
Este sensor mide la presión de aceite en el circuito E de la caja de cambios automática, un dato que la centralita usa para saber si cada embrague interno está recibiendo la presión que le ha pedido. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
¿Se puede circular con el P0989?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P0989?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0989 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
