P097E: Circuito abierto de la electroválvula de cambio E
La centralita no recibe corriente de la electroválvula de cambio E porque el circuito eléctrico está interrumpido, sin continuidad.
| Código | P097E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shift Solenoid E Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P097E
Este componente necesita que la centralita lo active con una señal eléctrica para cumplir su función. Si el circuito está cortado, la centralita no puede accionarlo y el sistema pierde esa función hasta que se repare.
Causas más habituales
- El fusible del circuito está fundido
- El conector está desconectado, suelto u oxidado
- El cable está cortado o roto
- El propio componente tiene un fallo interno
Síntomas
- Tirones o cambios bruscos de marcha
- El cambio se queda fijo en una marcha o entra en modo de emergencia
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P097E?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller antes de que el fallo vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P097E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P097E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P097A Circuito abierto de la electroválvula de cambio A
- P097B Circuito abierto de la electroválvula de cambio B
- P097C Circuito abierto de la electroválvula de cambio C
- P097D Circuito abierto de la electroválvula de cambio D
- P097F Circuito abierto de la electroválvula de cambio F
- P0980 Señal alta de la electroválvula de cambio C
- P0981 Señal fuera de rango de la electroválvula de cambio D
- P0982 Señal baja de la electroválvula de cambio D
El P097E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P097E?
Este componente necesita que la centralita lo active con una señal eléctrica para cumplir su función. Si el circuito está cortado, la centralita no puede accionarlo y el sistema pierde esa función hasta que se repare.
¿Se puede circular con el P097E?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller antes de que el fallo vaya a mas.
¿Cómo se borra el P097E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P097E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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