P097E: Die Ansteuerung des Getriebemagnetventils E hat einen unterbrochenen oder
Die Ansteuerung des Getriebemagnetventils E hat einen unterbrochenen oder getrennten Leitungsdraht. Meist liegt es an einem Kabelbruch, einem lockeren Stecker oder am Bauteil selbst.
| Code | P097E |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P09xx, Getriebe |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Shift Solenoid E Control Circuit/Open |
P097E mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P097E mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Diesen Code speichert meist das Getriebesteuergerät. Gibt das Auto ihn über das Standard-OBD aus, liest du ihn mit FREE kostenlos. Um ihn direkt im Getriebesteuergerät auszulesen, mit vollständiger Beschreibung und Löschen, brauchst du PRO.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P097E?
Die Ansteuerung des Getriebemagnetventils E hat einen unterbrochenen oder getrennten Leitungsdraht. Meist liegt es an einem Kabelbruch, einem lockeren Stecker oder am Bauteil selbst.
Wie löscht man P097E?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P097E wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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