P0947: El relé de la bomba hidráulica, señal demasiado baja
La centralita lee una señal demasiado baja en el relé de la bomba hidráulica, casi siempre por un cortocircuito a masa en el cableado.
| Código | P0947 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hydraulic Pump Relay - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0947
Es el relé que da corriente a la bomba hidráulica de la caja de cambios. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en esta señal, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
Causas más habituales
- Un cable pelado que toca masa en algún punto de su recorrido
- El conector con las patillas en corto o mojado
- El propio elemento averiado por dentro
- El conector del relé suelto u oxidado
- Un cable de esta línea roto o pelado
- El propio relé averiado
Síntomas
- La bomba hidráulica no arranca cuando debería
- El testigo del cambio encendido
- La caja puede entrar en modo de emergencia
¿Se puede circular con el P0947?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
Cómo leer y borrar el P0947 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0947 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0947?
Es el relé que da corriente a la bomba hidráulica de la caja de cambios. La centralita lee un valor más bajo de lo posible en esta señal, casi siempre por un cortocircuito a masa o un cable pelado que hace contacto con metal.
¿Se puede circular con el P0947?
Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.
¿Cómo se borra el P0947?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0947 vuelve a salir.
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