P0893: Varias marchas metidas a la vez
La centralita detecta que la caja tiene metida más de una marcha al mismo tiempo, algo que no debería poder pasar nunca.
| Código | P0893 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Multiple Gears Engaged |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0893
La caja de cambios automática solo puede tener una marcha metida en cada momento; para ello libera unos embragues y frenos internos mientras aprieta otros. Esta avería salta cuando dos combinaciones quedan activas a la vez.
Causas más habituales
- Un embrague o freno de banda interno que no libera del todo
- Una válvula hidráulica pegada que mantiene presión en dos circuitos a la vez
- Un fallo mecánico en el tren planetario
Síntomas
- El coche se resiste a avanzar o vibra al acelerar
- Ruidos o vibraciones fuertes en la caja
- La caja entra en modo de emergencia
¿Se puede circular con el P0893?
Mejor no Mejor no circular o solo lo imprescindible: la caja puede estar frenándose a si misma y dañarse por dentro.
Cómo leer y borrar el P0893 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0893 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P088E Fallo del tren planetario de la caja de cambios
- P0890 La lectura del relé de la centralita (TCM), señal demasiado baja
- P0891 La lectura del relé de la centralita (TCM), señal demasiado alta
- P0892 La lectura del relé de la centralita (TCM), señal intermitente
- P0894 Patinaje de un elemento interno de la caja
- P0895 El tiempo de cambio de marcha, cambio demasiado rápido
- P0896 El tiempo de cambio de marcha, cambio demasiado lento
- P0897 Aceite de la caja de cambios deteriorado
- P0841 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal incorrecta
- P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
- P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
- P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja
El P0893 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0893?
La caja de cambios automática solo puede tener una marcha metida en cada momento; para ello libera unos embragues y frenos internos mientras aprieta otros. Esta avería salta cuando dos combinaciones quedan activas a la vez.
¿Se puede circular con el P0893?
Mejor no circular o solo lo imprescindible: la caja puede estar frenándose a si misma y dañarse por dentro.
¿Cómo se borra el P0893?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0893 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
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