P0889: La lectura del relé de la centralita (TCM), señal fuera de rango

Qué significa el P0889

Es la lectura que la centralita hace del estado del relé que le da corriente, para comprobar que responde bien a sus órdenes. Esta lectura llega hasta la centralita, pero su valor no encaja con lo que ella espera en ese momento, comparándola con otros datos del coche, así que la da por poco fiable.

Causas más habituales

• El elemento descalibrado, desgastado o mal ajustado
• La pieza mecánica que mueve o mide, como una varilla, una leva o un eje, con holgura o mal montada
• Un cable con mal contacto que distorsiona la lectura
• El propio relé pegado o averiado
• El conector de esta línea suelto u oxidado
• Un cable de esta señal roto

Síntomas

• La caja puede quedarse sin alimentación de forma intermitente
• El testigo del cambio encendido

¿Se puede circular con el P0889?

Con precaución Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.

Cómo leer y borrar el P0889 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0889 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0885 El mando del relé de la centralita de la caja, circuito abierto
• P0886 El mando del relé de la centralita de la caja, señal demasiado baja
• P0887 El mando del relé de la centralita de la caja, señal demasiado alta
• P0888 La lectura del relé de la centralita (TCM), avería en el circuito
• P088A El filtro del aceite de la caja, deteriorado
• P088B El filtro del aceite de la caja, muy deteriorado
• P088C El bloqueo de la marcha atrás, señal demasiado baja
• P088D El bloqueo de la marcha atrás, señal demasiado alta
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• P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
• P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
• P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja

El P0889 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.