P0859: La señal del control de tracción, señal demasiado alta

Qué significa el P0859

Es la señal que el sistema de control de tracción envía a la centralita de la caja para que ajuste los cambios cuando detecta que una rueda patina. La centralita lee un valor más alto de lo posible en esta señal, casi siempre por un cortocircuito con una línea de alimentación cercana o por una masa deficiente.

Causas más habituales

• Un cable pelado que toca una línea de alimentación cercana
• Una masa floja o rota en el propio elemento
• El elemento averiado por dentro
• Un fallo de comunicación con la centralita del control de tracción
• Un sensor de velocidad de rueda averiado que confunde al sistema

Síntomas

• El testigo de control de tracción o de ESP encendido
• La caja de cambios puede reaccionar de forma brusca en curvas o con lluvia

¿Se puede circular con el P0859?

Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.

Cómo leer y borrar el P0859 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0859 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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El P0859 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.