P07E1: Cambio incorrecto al salir de sexta
El cambio de marcha que la caja realiza al salir de sexta no es el que la centralita esperaba, por tiempo o por sensación.
| Código | P07E1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Incorrect Shift from Gear 6 |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P07E1
Cuando la caja pasa de una marcha a otra, la centralita vigila cómo evoluciona el régimen del motor y la velocidad de los ejes durante ese cambio concreto. Si el cambio al salir de esta marcha tarda demasiado, es demasiado brusco o no sigue la curva esperada, se guarda este código, aunque la marcha en sí se llegue a meter.
Causas más habituales
- Aceite de la caja degradado o con el nivel incorrecto
- Solenoide de esa marcha con una respuesta lenta
- Presión hidráulica de la caja irregular
- Elemento de fricción de esa marcha empezando a patinar
Síntomas
- Cambio brusco o con tirón al salir de esa marcha
- Cambio con retraso notable en ese tramo
- Ligero patinaje momentáneo al cambiar
¿Se puede circular con el P07E1?
Con precaución Se puede circular con precaución; un patinaje repetido en ese cambio puede acabar dañando la caja si no se revisa.
Cómo leer y borrar el P07E1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P07E1 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P07DD Cambio incorrecto al salir de segunda
- P07DE Cambio incorrecto al salir de tercera
- P07DF Cambio incorrecto al salir de cuarta
- P07E0 Cambio incorrecto al salir de quinta
- P07E2 Cambio incorrecto al salir de séptima
- P07E3 Cambio incorrecto al salir de octava
- P07E4 No consigue meter la posición de estacionamiento
- P07E5 No consigue meter la posición de conducción (drive)
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P07E1 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P07E1?
Cuando la caja pasa de una marcha a otra, la centralita vigila cómo evoluciona el régimen del motor y la velocidad de los ejes durante ese cambio concreto. Si el cambio al salir de esta marcha tarda demasiado, es demasiado brusco o no sigue la curva esperada, se guarda este código, aunque la marcha en sí se llegue a meter.
¿Se puede circular con el P07E1?
Se puede circular con precaución; un patinaje repetido en ese cambio puede acabar dañando la caja si no se revisa.
¿Cómo se borra el P07E1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P07E1 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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