P07E3: Cambio incorrecto al salir de octava
El cambio de marcha que la caja realiza al salir de octava no es el que la centralita esperaba, por tiempo o por sensación.
| Código | P07E3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Incorrect Shift from Gear 8 |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P07E3
Cuando la caja pasa de una marcha a otra, la centralita vigila cómo evoluciona el régimen del motor y la velocidad de los ejes durante ese cambio concreto. Si el cambio al salir de esta marcha tarda demasiado, es demasiado brusco o no sigue la curva esperada, se guarda este código, aunque la marcha en sí se llegue a meter.
Causas más habituales
- Aceite de la caja degradado o con el nivel incorrecto
- Solenoide de esa marcha con una respuesta lenta
- Presión hidráulica de la caja irregular
- Elemento de fricción de esa marcha empezando a patinar
Síntomas
- Cambio brusco o con tirón al salir de esa marcha
- Cambio con retraso notable en ese tramo
- Ligero patinaje momentáneo al cambiar
¿Se puede circular con el P07E3?
Con precaución Se puede circular con precaución; un patinaje repetido en ese cambio puede acabar dañando la caja si no se revisa.
Cómo leer y borrar el P07E3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P07E3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P07DF Cambio incorrecto al salir de cuarta
- P07E0 Cambio incorrecto al salir de quinta
- P07E1 Cambio incorrecto al salir de sexta
- P07E2 Cambio incorrecto al salir de séptima
- P07E4 No consigue meter la posición de estacionamiento
- P07E5 No consigue meter la posición de conducción (drive)
- P07E6 Caja de cambios encajada en la posición de estacionamiento
- P07E7 Caja de cambios encajada en la posición de conducción
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P07E3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P07E3?
Cuando la caja pasa de una marcha a otra, la centralita vigila cómo evoluciona el régimen del motor y la velocidad de los ejes durante ese cambio concreto. Si el cambio al salir de esta marcha tarda demasiado, es demasiado brusco o no sigue la curva esperada, se guarda este código, aunque la marcha en sí se llegue a meter.
¿Se puede circular con el P07E3?
Se puede circular con precaución; un patinaje repetido en ese cambio puede acabar dañando la caja si no se revisa.
¿Cómo se borra el P07E3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P07E3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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