P0729: Relación de marcha incorrecta en sexta

Qué significa el P0729

La centralita del cambio compara lo que gira el eje que entra en la caja con lo que gira el que sale. En sexta esa proporción es fija, y si no se cumple es que algo patina dentro de la caja. Es un fallo del cambio automático, no del motor.

Causas más habituales

• Nivel de aceite del cambio bajo, a menudo por una fuga en el cárter o en los retenes
• Aceite del cambio viejo, quemado o de un tipo que no es el indicado
• Sensor de velocidad de entrada o de salida de la caja, o su conector, dando lecturas falsas
• Electroválvulas o cuerpo de válvulas (el bloque que reparte el aceite) sucios o con fallo
• Embragues o frenos internos de la caja desgastados

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El motor sube de vueltas sin que el coche gane velocidad en sexta
• Cambios bruscos, tardíos o que no entran
• La caja se queda en una marcha fija (modo de emergencia)
• En carretera el motor va más revolucionado de lo normal

¿Se puede circular con el P0729?

Con precaución Se puede ir al taller conduciendo con suavidad, pero una caja que patina se desgasta rápido y la reparación se encarece. Evita acelerones, cuestas fuertes y remolcar.

Cómo comprobarlo

Si el cambio tiene varilla, mira el nivel y el aspecto del aceite con el motor caliente: oscuro o con olor a quemado es mala señal. Con el lector, las vueltas de entrada y salida de la caja en vivo ayudan al taller a ver en qué marcha patina.

Cómo leer y borrar el P0729 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0729 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0725 Señal de revoluciones del motor para el cambio: fallo en el circuito
• P0726 Señal de régimen del motor fuera de lo normal
• P0727 Señal de régimen del motor sin señal
• P0728 Señal de régimen del motor intermitente
• P072A Caja de cambios encajada en punto muerto
• P072B Caja de cambios encajada en marcha atrás
• P072C Caja de cambios encajada en primera
• P072D Caja de cambios encajada en segunda
• P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
• P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
• P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
• P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito

El P0729 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.