P0706: Sensor de posición del selector del cambio: señal fuera de rango
La señal del sensor de posición de la palanca llega, pero no cuadra con lo esperado; lo habitual es un sensor desajustado o desgastado.
| Código | P0706 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Range Sensor - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0706
El sensor de posición del selector (a veces llamado interruptor de rango) le dice a las centralitas en qué posición está la palanca del cambio automático: P, R, N, D u otras. Con él se decide si el motor puede arrancar, se encienden las luces de marcha atrás y se muestra la posición en el cuadro. Este código indica que la señal existe pero no tiene sentido: por ejemplo, marca dos posiciones a la vez o no coincide con lo que dicen otros datos del cambio.
Causas más habituales
- Sensor o cable de la palanca desajustados
- Conector con suciedad u oxidación que falsea la señal
- Sensor desgastado por dentro
- Cable de mando de la palanca con holgura
- Fallo de la centralita del cambio (poco frecuente)
Síntomas
- Posición en el cuadro que salta o no coincide
- Arranque que a veces no responde en P o N
- Luces de marcha atrás intermitentes
- Cambios raros o modo de emergencia
¿Se puede circular con el P0706?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero el cambio puede entrar en modo de emergencia o el coche no arrancar alguna vez. Conviene revisarlo pronto.
Cómo comprobarlo
Con el lector, mira en vivo la posición del selector mientras mueves la palanca despacio con el pie en el freno: si salta entre posiciones o se retrasa, el ajuste del sensor o del cable es lo primero a revisar.
Cómo leer y borrar el P0706 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0706 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0706 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0706?
El sensor de posición del selector (a veces llamado interruptor de rango) le dice a las centralitas en qué posición está la palanca del cambio automático: P, R, N, D u otras. Con él se decide si el motor puede arrancar, se encienden las luces de marcha atrás y se muestra la posición en el cuadro. Este código indica que la señal existe pero no tiene sentido: por ejemplo, marca dos posiciones a la vez o no coincide con lo que dicen otros datos del cambio.
¿Se puede circular con el P0706?
Se puede circular con precaución, pero el cambio puede entrar en modo de emergencia o el coche no arrancar alguna vez. Conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0706?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0706 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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