P0620: Control del alternador: fallo de circuito

Qué significa el P0620

En muchos coches la centralita del motor decide cuánto debe cargar el alternador según el consumo y el estado de la batería. Este código indica que el circuito de control entre la centralita y el alternador no funciona bien. Si el alternador deja de cargar, el coche acabará gastando la batería.

Causas más habituales

• Conector del alternador suelto, sucio u oxidado
• Cable de control entre centralita y alternador cortado o rozado
• Regulador del alternador averiado
• Alternador averiado
• Masa del alternador en mal estado

Síntomas

• Testigo del motor y a menudo el de batería encendidos
• Batería que se descarga
• Luces que varían de intensidad

¿Se puede circular con el P0620?

Con precaución Si el alternador no carga, el coche funcionará solo hasta que se agote la batería. Circula lo justo y revísalo pronto.

Cómo comprobarlo

Con el motor en marcha, mira la tensión de módulo en el lector: debería estar entre unos 13,5 y 14,5 voltios. Si se queda en torno a 12 o baja, el alternador no está cargando.

Cómo leer y borrar el P0620 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0620 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P061C Rendimiento interno de la centralita: revoluciones del motor
• P061D Rendimiento del procesador interno de la centralita: la masa de aire admitida
• P061E Rendimiento del procesador interno de la centralita: la señal de freno
• P061F Rendimiento interno de la centralita: actuador de la mariposa
• P0621 Control del testigo de carga del alternador (L): fallo de circuito
• P0622 Control del campo del alternador (F): fallo de circuito
• P0623 Testigo del alternador o de la batería: fallo en el circuito
• P0624 Testigo del tapón de combustible: fallo en el circuito
• P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
• P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
• P0602 Error de programación de la centralita
• P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita

El P0620 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.