P0508: Señal baja en el sistema de control de ralentí
La centralita ve un voltaje más bajo de lo posible en el sistema de control de ralentí, casi siempre por un cortocircuito a masa o un fallo del sensor.
| Código | P0508 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Idle Air Control System - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0508
Este sistema regula la cantidad de aire que entra al motor al ralentí para mantener las revoluciones estables. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con masa en algún punto de su recorrido.
Causas más habituales
- El conector del actuador está suelto u oxidado.
- El propio actuador o motorreductor se ha agarrotado o ha fallado.
- Un cable del mazo está roto, pelado o hace mal contacto.
- El fusible o relé que lo alimenta ha fallado.
Síntomas
- El testigo del motor encendido.
- El sistema que mueve ese actuador no responde o responde mal.
- Puede notarse un funcionamiento irregular del sistema afectado.
¿Se puede circular con el P0508?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en revisarlo para que no vaya a más.
Cómo leer y borrar el P0508 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0508 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0508 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0508?
Este sistema regula la cantidad de aire que entra al motor al ralentí para mantener las revoluciones estables. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con masa en algún punto de su recorrido.
¿Se puede circular con el P0508?
Se puede circular, pero conviene no tardar en revisarlo para que no vaya a más.
¿Cómo se borra el P0508?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0508 vuelve a salir.
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