P0434: Catalizador calefactado, temperatura por debajo del mínimo (banco 2)
El catalizador con calentador eléctrico del banco 2 no llega a la temperatura de trabajo que espera la centralita.
| Código | P0434 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P04xx, Control de emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Heated Catalyst Temperature - Below Threshold (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0434
El catalizador limpia los gases del escape antes de salir al exterior. La centralita vigila lo bien que lo hace comparando las sondas lambda de antes y después, o con sensores de temperatura propios del catalizador. Este catalizador lleva además una resistencia que lo calienta rápido en frío para que empiece a trabajar antes.
Causas más habituales
- El calentador eléctrico del catalizador averiado o desconectado
- El conector o el cableado del calentador en mal estado
- El propio sensor de temperatura del catalizador estropeado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Normalmente no se nota nada raro al conducir
- Puede subir algo el consumo en frío
¿Se puede circular con el P0434?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P0434 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0434 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0402 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR) excesivo
- P0403 Circuito de mando de la EGR: fallo
¿Qué significa el código P0434?
El catalizador limpia los gases del escape antes de salir al exterior. La centralita vigila lo bien que lo hace comparando las sondas lambda de antes y después, o con sensores de temperatura propios del catalizador. Este catalizador lleva además una resistencia que lo calienta rápido en frío para que empiece a trabajar antes.
¿Se puede circular con el P0434?
Se puede circular con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P0434?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0434 vuelve a salir.
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