P0293: Aportación del cilindro 11 fuera de lo normal

Qué significa el P0293

La centralita compara el efecto de cada cilindro sobre el giro del motor. Cuando uno se desvía demasiado de la media, en este caso el 11, salta este código. La causa más habitual está en el inyector de ese cilindro, aunque también puede deberse a una compresión baja o a un fallo leve de encendido.

Causas más habituales

• El inyector del cilindro 11 sucio o con el caudal desajustado
• Una bujía o una bobina de encendido en mal estado en ese cilindro (motores de gasolina)
• Una compresión baja en el cilindro 11 (válvula o junta de culata)
• Una fuga de vacío o de admisión que afecta a ese cilindro
• Un reglaje de la inyección mal hecho tras una reparación reciente

Síntomas

• Marcha irregular o vibración del motor
• Pérdida de potencia
• Consumo más alto de lo normal
• Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P0293?

Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: mantener el fallo puede acabar dañando el catalizador o metiendo al motor en modo de emergencia.

Cómo leer y borrar el P0293 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0293 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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El P0293 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.