P026E: Bomba de refrigerante del intercooler, rendimiento insuficiente
La bomba que hace circular el refrigerante del intercooler funciona, pero no mueve el caudal que debería.
| Código | P026E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Charge Air Cooler Coolant Pump Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P026E
Algunos motores enfrían el aire de admisión con un circuito de líquido refrigerante propio, distinto del motor, movido por una bomba eléctrica dedicada. Este código avisa de un fallo en esa bomba o en su circuito.
Causas más habituales
- Aire atrapado en ese circuito de refrigerante
- El nivel de refrigerante bajo en ese circuito
- La bomba desgastada y con menos caudal del debido
- Una obstrucción en el circuito de refrigeración del intercooler
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible pérdida de fuerza en exigencias altas y sostenidas
- Temperatura de admisión más alta de lo normal
¿Se puede circular con el P026E?
Sí, sin prisa El coche circula con normalidad en uso moderado; conviene llevarlo al taller sin mucha demora.
Cómo leer y borrar el P026E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P026E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P026A El intercooler enfría menos de lo que debería
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- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
¿Qué significa el código P026E?
Algunos motores enfrían el aire de admisión con un circuito de líquido refrigerante propio, distinto del motor, movido por una bomba eléctrica dedicada. Este código avisa de un fallo en esa bomba o en su circuito.
¿Se puede circular con el P026E?
El coche circula con normalidad en uso moderado; conviene llevarlo al taller sin mucha demora.
¿Cómo se borra el P026E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P026E vuelve a salir.
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