P239A: O sensor de posição do fluxo B de ar de admissão do motor a gasóleo falha
O sensor de posição do fluxo B de ar de admissão do motor a gasóleo falha ocasionalmente. Costuma ser a peça, a respetiva cablagem ou uma ficha com mau contacto.
| Código | P239A |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P23xx, Bobinas de ignição e motor |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Diesel Intake Air Flow B Position Sensor - Circuit Intermittent/Erratic |
Como ler e apagar o P239A com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P239A com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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O que significa o código P239A?
O sensor de posição do fluxo B de ar de admissão do motor a gasóleo falha ocasionalmente. Costuma ser a peça, a respetiva cablagem ou uma ficha com mau contacto.
Como se apaga o P239A?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P239A volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
