P0523: Sensor ou manocontacto de pressão de óleo: sinal alto
A centralina vê uma tensão demasiado alta no sensor de pressão de óleo. O habitual é um cabo cortado, o conector solto ou o próprio sensor.
| Código | P0523 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P05xx, Velocidade, ralenti e entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Engine Oil Pressure Sensor/Switch - High Voltage |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0523
O sensor de pressão de óleo envia uma tensão que sobe com a pressão. Sinal alto quer dizer que a centralina vê uma tensão acima do possível, normalmente porque o circuito está aberto ou um cabo toca num positivo. Em raras ocasiões é pressão excessiva de verdade.
Causas mais comuns
- Conector do sensor desligado ou com pinos soltos
- Cabo de sinal ou de massa do sensor cortado
- Cabo descarnado em contacto com um positivo
- Sensor de pressão de óleo avariado
- Óleo demasiado espesso ou válvula de alívio da bomba encravada, pouco frequente
Sintomas
- Indicador de pressão de óleo no máximo, se o tiver
- Luz de pressão de óleo que não avisa quando devia
- Luz do motor ligada
Pode-se circular com o P0523?
Com cuidado Quase sempre é elétrico, mas enquanto durar o carro não te vai avisar se a pressão cair. Vigia o nível de óleo e repara-o em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Verifica o nível de óleo e o conector do sensor. Com o leitor, se a pressão marcar um valor alto mesmo com o motor parado e o contacto dado, a falha é elétrica ou do sensor, não do motor.
Como ler e apagar o P0523 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0523 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P051F A restrição do filtro de ventilação positiva do cárter não funciona corretamente
- P0520 Sensor ou manocontacto de pressão de óleo: falha no circuito
- P0521 Sensor ou manocontacto de pressão de óleo: sinal fora do intervalo
- P0522 Sensor ou manocontacto de pressão de óleo: sinal baixo
- P0524 Pressão de óleo do motor demasiado baixa
- P0525 O controlo do servo do regulador de velocidade apresenta leituras fora do normal
- P0526 O sensor de velocidade do ventilador tem uma avaria elétrica
- P0527 O sensor de velocidade do ventilador apresenta leituras fora do normal
- P0500 Sensor de velocidade do veículo: falha
- P0501 Sensor de velocidade do veículo: sinal fora do intervalo
- P0502 Sensor de velocidade do veículo: sinal baixo
- P0503 Sensor de velocidade do veículo: sinal intermitente, errático ou alto
O que significa o código P0523?
O sensor de pressão de óleo envia uma tensão que sobe com a pressão. Sinal alto quer dizer que a centralina vê uma tensão acima do possível, normalmente porque o circuito está aberto ou um cabo toca num positivo. Em raras ocasiões é pressão excessiva de verdade.
Pode-se circular com o P0523?
Quase sempre é elétrico, mas enquanto durar o carro não te vai avisar se a pressão cair. Vigia o nível de óleo e repara-o em breve.
Como se apaga o P0523?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0523 volta a aparecer.
