P0330: Circuito do sensor de detonação 2 (banco 2)
Falha elétrica no segundo sensor de detonação, o do banco 2. Costuma ser o conector, um cabo danificado ou o próprio sensor.
| Código | P0330 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P03xx, Ignição e falhas de ignição |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Knock Sensor 2 - Circuit (Bank 2) |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0330
O sensor de detonação vai aparafusado ao bloco e funciona como um microfone: deteta as vibrações da detonação (uma combustão fora de tempo que bate nos pistões). Se a ouvir, a centralina atrasa a ignição para proteger o motor. Os motores em V levam um sensor de cada lado, e o banco 2 é o contrário ao do cilindro 1. Este código indica uma falha no circuito elétrico desse sensor.
Causas mais comuns
- Conector do sensor solto, sujo ou oxidado
- Cabo cortado ou roçado (muitas vezes passa debaixo do coletor de admissão)
- Sensor mal apertado ao bloco
- Sensor de detonação avariado
- Falha na centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Menos potência, sobretudo ao acelerar com força
- Algum aumento de consumo
- Luz do motor acesa
- Por vezes nenhum sintoma notável
Pode-se circular com o P0330?
Com cuidado Podes circular, porque a centralina costuma atrasar a ignição por segurança, mas o motor fica menos protegido se houver detonação real. Evita exigir muito e revê-lo em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Vê se também aparece o código do sensor 1 (P0325): se saírem os dois ao mesmo tempo, suspeita antes de uma cablagem ou conector comum do que de dois sensores avariados.
Como ler e apagar o P0330 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0330 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P032B O sensor de detonação 3 (banco de cilindros 2) apresenta leituras fora do normal
- P032C O sensor de detonação 3 (banco 2) emite um sinal mais baixo do que o normal
- P032D O sensor de detonação 3 (banco 2) emite um sinal mais alto do que o normal
- P032E O sensor de detonação 3 (banco de cilindros 2) falha ocasionalmente
- P0331 O sensor de detonação 2 (banco de cilindros 2) apresenta leituras fora do normal
- P0332 Sensor de detonação 2 com sinal baixo (banco 2)
- P0333 O sensor de detonação 2 (banco 2) emite um sinal acima do normal
- P0334 A entrada do circuito do sensor de detonação 2 (banco de cilindros 2) falha
- P0300 Falhas de ignição aleatórias ou em vários cilindros
- P0301 Falha de ignição detetada no cilindro 1
- P0302 Falha de ignição detetada no cilindro 2
- P0303 Falha de ignição detetada no cilindro 3
Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: Detonação e autoignição.
O que significa o código P0330?
O sensor de detonação vai aparafusado ao bloco e funciona como um microfone: deteta as vibrações da detonação (uma combustão fora de tempo que bate nos pistões). Se a ouvir, a centralina atrasa a ignição para proteger o motor. Os motores em V levam um sensor de cada lado, e o banco 2 é o contrário ao do cilindro 1. Este código indica uma falha no circuito elétrico desse sensor.
Pode-se circular com o P0330?
Podes circular, porque a centralina costuma atrasar a ignição por segurança, mas o motor fica menos protegido se houver detonação real. Evita exigir muito e revê-lo em breve.
Como se apaga o P0330?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0330 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
