P0C1C: Il sensore della temperatura interna della centralina della pompa ausiliaria
Il sensore della temperatura interna della centralina della pompa ausiliaria dell’olio del cambio ha un guasto elettrico. Può essere il pezzo stesso, il suo connettore o il cablaggio.
| Codice | P0C1C |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P0Cxx, Ibridi ed elettriche |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Internal Temperature Sensor Circuit |
Come leggere e cancellare il P0C1C con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0C1C con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
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Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Cosa significa il codice P0C1C?
Il sensore della temperatura interna della centralina della pompa ausiliaria dell’olio del cambio ha un guasto elettrico. Può essere il pezzo stesso, il suo connettore o il cablaggio.
Come si cancella il P0C1C?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0C1C ricompare.
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