P0C1E: Il sensore della temperatura interna della centralina della pompa ausiliaria
Il sensore della temperatura interna della centralina della pompa ausiliaria dell’olio del cambio dà un segnale più basso del normale. Di solito è il sensore stesso, il suo cablaggio o un guasto reale in ciò che misura.
| Codice | P0C1E |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P0Cxx, Ibridi ed elettriche |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Internal Temperature Sensor Circuit Low |
Come leggere e cancellare il P0C1E con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0C1E con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
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Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Cosa significa il codice P0C1E?
Il sensore della temperatura interna della centralina della pompa ausiliaria dell’olio del cambio dà un segnale più basso del normale. Di solito è il sensore stesso, il suo cablaggio o un guasto reale in ciò che misura.
Come si cancella il P0C1E?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0C1E ricompare.
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