P0621: Comando spia di carica dell’alternatore (L): guasto del circuito

Cosa significa il codice P0621

Il morsetto L dell’alternatore è collegato alla spia batteria del cruscotto e all’eccitazione dell’alternatore all’avvio. Questo codice indica che quel circuito non funziona come dovrebbe. Come venga usato esattamente questo morsetto cambia da un costruttore all’altro.

Cause più frequenti

• Connettore dell’alternatore allentato o ossidato
• Filo del morsetto L interrotto o danneggiato
• Fusibile del circuito di carica bruciato
• Regolatore dell’alternatore guasto
• Alternatore guasto

Sintomi

• Spia motore accesa
• Spia batteria accesa, oppure che non si accende mai
• Batteria che non si carica bene

Si può guidare con il codice P0621?

Con prudenza L’alternatore potrebbe non caricare e la batteria scaricarsi. Guida con prudenza e fallo controllare presto.

Come verificarlo

Con il quadro acceso e il motore spento, la spia batteria deve accendersi e poi spegnersi all’avvio. Guarda anche la tensione a motore acceso sul lettore: se non supera circa 13 volt, non sta caricando.

Come leggere e cancellare il P0621 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0621 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P0615 Relè di avviamento: guasto del circuito
• P0616 Relè di avviamento: segnale basso
• P0617 Relè di avviamento: segnale alto
• P0620 Controllo dell’alternatore: guasto del circuito
• P0622 Comando campo dell’alternatore (F): guasto del circuito
• P0627 Comando della pompa carburante (A): circuito aperto o guasto
• P0638 Farfalla motorizzata: campo o prestazioni non corretti (bancata 1)
• P0641 Tensione di riferimento dei sensori A: circuito aperto o guasto
• P0600 Guasto del collegamento di comunicazione seriale
• P0601 Errore di checksum della memoria interna della centralina
• P0602 Errore di programmazione della centralina
• P0603 Errore della memoria permanente (KAM) della centralina

Il P0621 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.