P2146 : Groupe d’injecteurs A : tension d’alimentation ou circuit ouvert

Ce que veut dire le code P2146

Sur beaucoup de moteurs, surtout les diesels à injection directe, le calculateur alimente les injecteurs par groupes. Ce code indique que le circuit d’alimentation du groupe A n’a pas la bonne tension ou est ouvert. Les injecteurs qui forment le groupe A dépendent de chaque constructeur. S’ils ne fonctionnent plus, le moteur perd des cylindres.

Causes les plus courantes

• Connecteur d’un injecteur du groupe desserré, encrassé ou oxydé
• Un fil d’alimentation des injecteurs coupé, dénudé ou en court-circuit
• Un injecteur du groupe avec la bobine en court-circuit qui fait chuter toute la ligne
• Un connecteur du calculateur desserré ou humide
• Un étage de sortie du calculateur en panne, qui peut demander une réparation ou un remplacement

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Le moteur tremble ou tourne sur moins de cylindres
• Grosse perte de puissance ou mode dégradé
• Démarrage difficile ou impossible

Peut-on rouler avec le code P2146 ?

Mieux vaut éviter Avec un groupe d’injecteurs non alimenté, le moteur tourne mal, peut caler et le carburant imbrûlé peut abîmer le catalyseur. Seulement l’indispensable, jusqu’au garage.

Comment le vérifier

Notez si des codes de ratés d’allumage sur des cylindres précis sont aussi enregistrés (P0301, P0302 et suivants) : ils indiquent quels injecteurs forment le groupe touché et où chercher d’abord.

Lire et effacer le code P2146 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2146 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P2127 Capteur de position pédale ou papillon E : signal bas
• P2128 Capteur de position pédale ou papillon E : signal haut
• P2135 Capteurs de position pédale ou papillon A et B : incohérence
• P2138 Capteurs de position pédale ou papillon D et E : incohérence
• P2177 Mélange trop pauvre hors ralenti (banc 1)
• P2178 Mélange trop riche hors ralenti (rangée 1)
• P2179 Mélange trop pauvre hors ralenti (rangée 2)
• P2187 Mélange trop pauvre au ralenti (rangée 1)
• P2100 Moteur du boîtier papillon A : circuit ouvert
• P2101 Moteur du boîtier papillon A : défaut de plage ou de fonctionnement
• P2102 Moteur du boîtier papillon A : signal bas
• P2104 Commande du papillon : ralenti forcé

Le P2146 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.