P0A94 : Performances du convertisseur CC/CC incorrectes

Ce que veut dire le code P0A94

Un convertisseur CC/CC transforme une tension continue en une autre. Sur les hybrides, ce peut être celui qui abaisse la haute tension pour charger la batterie 12 V, ou celui qui l’élève pour alimenter les moteurs électriques ; lequel est surveillé ici dépend du constructeur. Le calculateur enregistre ce code quand la tension ou le courant fourni n’est pas celui attendu.

Causes les plus courantes

• Niveau de liquide de refroidissement bas dans le circuit de l’onduleur
• Pompe à eau électrique de l’onduleur en panne
• Batterie 12 V faible ou cosses desserrées
• Fusible ou connecteur du convertisseur desserré, oxydé ou grillé
• Convertisseur CC/CC ou onduleur défectueux

Symptômes

• Voyant moteur et alerte du système hybride
• Voyant de charge de la batterie 12 V allumé
• Puissance limitée ou mode dégradé
• La voiture peut s’éteindre ou refuser de passer en mode READY

Peut-on rouler avec le code P0A94 ?

Avec prudence Vous pouvez rouler prudemment, mais la voiture peut perdre de la puissance ou manquer de tension et s’arrêter. Allez au plus vite chez un spécialiste des hybrides.

Ouvrez le capotl’explication détaillée

Comment le vérifier

À froid, vérifiez le niveau du vase d’expansion de l’onduleur, distinct de celui du moteur. Avec le lecteur, contrôlez la tension de la batterie 12 V en mode READY : si elle ne dépasse pas environ 13 V, le convertisseur ne charge pas.

Lire et effacer le code P0A94 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0A94 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.

Codes proches

• P0A90 Le moteur de traction A donne des valeurs hors de la plage normale
• P0A91 Le moteur de traction B donne des valeurs hors de la plage normale
• P0A92 Le générateur hybride donne des valeurs hors de la plage normale
• P0A93 Le système de refroidissement de l’onduleur A donne des valeurs hors de la
• P0A95 Le fusible haute tension a fondu ou est endommagé
• P0A96 Le contrôle du ventilateur 2 de refroidissement de la batterie de haute tension
• P0A97 Le ventilateur de refroidissement de la batterie de haute tension 2 reste bloqué
• P0A98 Le ventilateur de refroidissement de la batterie de haute tension 2 reste bloqué
• P0A0F Échec du démarrage du moteur thermique
• P0A1F Défaut du module de gestion d’énergie de la batterie
• P0A7F Détérioration de la batterie hybride
• P0A80 Remplacer la batterie hybride