C056C : Le capteur B de pression du frein tombe en panne par intermittence
Le capteur B de pression du frein tombe en panne par intermittence. C’est souvent la pièce, son câblage ou un connecteur qui fait mauvais contact.
| Code | C056C |
|---|---|
| Système | Châssis |
| Groupe | C05xx, Châssis |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
Lire et effacer le code C056C avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le C056C avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- C0568 Le solénoïde du servofrein donne un signal plus élevé que la normale
- C0569 Le solénoïde du servofrein donne des valeurs hors de la plage normale
- C056A L’alimentation du capteur de pression du servofrein présente un défaut
- C056B Le capteur A de pression du frein tombe en panne par intermittence
- C056D La tension d’alimentation du capteur de position de la pédale du frein est
- C056E La tension d’alimentation du capteur de position de la pédale du frein est
- C056F Le capteur de la course du servofrein donne un signal plus faible que la normale
- C0570 Le capteur de la course du servofrein donne un signal plus élevé que la normale
Que veut dire le code C056C ?
Le capteur B de pression du frein tombe en panne par intermittence. C’est souvent la pièce, son câblage ou un connecteur qui fait mauvais contact.
Comment effacer le code C056C ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le C056C revient.
