U045C: Datos no válidos de la centralita de la dirección asistida circuito B

Qué significa el U045C

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona el sistema de frenos, dirección o estabilidad recibe desde la centralita de la dirección asistida (circuito B) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

Causas más habituales

• La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja
• El propio módulo ha fallado por dentro y ya no manda datos correctos
• El módulo se ha quedado con un software antiguo o corrupto y necesita actualizarse
• Un cable del cableado que llega a ese módulo está roto, pelado o hace mal contacto
• Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación

Síntomas

• El testigo del ABS, del control de estabilidad o de la dirección encendido
• La dirección asistida más dura o que pierde la asistencia un momento

¿Se puede circular con el U045C?

Con precaución Se puede circular, pero con precaución: si el sistema afectado se desconecta, el coche pierde parte de la ayuda para frenar o mantener la trayectoria, así que conviene ir pronto al taller.

Cómo leer y borrar el U045C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U045C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• U045D Datos no válidos de la centralita de conducción asistida circuito A
• U045E Datos no válidos de la centralita de conducción asistida circuito B
• U045F Datos no válidos de la unidad de interfaz de la conducción circuito A
• U0460 Datos no válidos de la unidad de interfaz de la conducción circuito B
• U0401 Datos no válidos recibidos de la centralita del motor
• U0402 Datos no válidos recibidos de la centralita del cambio
• U0415 Datos no válidos recibidos del módulo del ABS
• U0416 Datos no válidos recibidos del módulo de dinámica del vehículo

El U045C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.