U0038: Comunicación irregular en el bus de datos B
La centralita detecta fallos intermitentes en el bus de datos B: a veces los mensajes se pierden o llegan mal, en vez de fallar todo el tiempo.
| Código | U0038 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U00xx, Buses de comunicación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Vehicle Communication Bus B Performance |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U0038
Esto suele notarse como avisos que aparecen y desaparecen, o sistemas que fallan solo a veces, por ejemplo al pasar por un bache o con el motor recién arrancado. La causa casi siempre está en el cableado o los conectores, no en los módulos.
Causas más habituales
- Conector con mal contacto que da fallos intermitentes
- Cable de la red rozado o mal sujeto que vibra con el motor en marcha
- Interferencia de un accesorio eléctrico añadido, como una alarma o un equipo mal instalado
- Un módulo que responde despacio o de forma irregular en esa red
Síntomas
- Varios testigos encendidos a la vez en el cuadro
- Sistemas del coche que no responden o funcionan mal (por ejemplo el cuadro, el clima o las ayudas a la conducción)
- El coche puede costar arrancar o quedarse con el contacto puesto sin arrancar
- El lector de diagnosis no consigue comunicar bien con algún módulo
¿Se puede circular con el U0038?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo antes de que el fallo, que hoy es intermitente, pase a ser constante.
Cómo leer y borrar el U0038 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0038 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0034 Señal baja en el hilo - del bus de datos A
- U0035 Señal alta en el hilo - del bus de datos A
- U0036 Cortocircuito entre los dos hilos del bus de datos A
- U0037 Fallo de comunicación en el bus de datos B
- U0039 Circuito abierto en el hilo + del bus de datos B
- U0040 Señal baja en el hilo + del bus de datos B
- U0041 Señal alta en el hilo + del bus de datos B
- U0042 Circuito abierto en el hilo - del bus de datos B
- U0001 Fallo en el bus CAN de alta velocidad
- U0073 Bus de comunicación A de los módulos desconectado
El U0038 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U0038?
Esto suele notarse como avisos que aparecen y desaparecen, o sistemas que fallan solo a veces, por ejemplo al pasar por un bache o con el motor recién arrancado. La causa casi siempre está en el cableado o los conectores, no en los módulos.
¿Se puede circular con el U0038?
Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo antes de que el fallo, que hoy es intermitente, pase a ser constante.
¿Cómo se borra el U0038?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0038 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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