P3489: Válvula de admisión del cilindro 12, circuito abierto
La centralita detecta un problema eléctrico en el circuito de la válvula de admisión del cilindro 12, del sistema de desactivación de cilindros.
| Código | P3489 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P34xx, Desactivación de cilindros |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P3489
Este motor puede desconectar temporalmente algunos cilindros para gastar menos combustible, y para eso mueve la válvula de admisión del cilindro 12 con un actuador eléctrico u óleo-eléctrico controlado por la centralita. La centralita no detecta paso de corriente en ese circuito, como si estuviera cortado: puede ser un cable roto, un conector suelto o la propia bobina del actuador fundida por dentro.
Causas más habituales
- Conector del actuador desenchufado, con un pin doblado o mal encajado
- Cable cortado o pelado en su recorrido hasta el motor
- Bobina del actuador o solenoide fundida por dentro
- Fusible o etapa de la centralita que alimenta ese circuito fundido
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Tirones o fallo de encendido notándose sobre todo al ralentí
- Marcha inestable o vibración con el motor en marcha
- Pérdida de potencia y mayor consumo
¿Se puede circular con el P3489?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorar la revisión: un cilindro con la válvula mal desactivada da tirones y puede acabar dañando el catalizador.
Cómo leer y borrar el P3489 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P3489 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P3489?
Este motor puede desconectar temporalmente algunos cilindros para gastar menos combustible, y para eso mueve la válvula de admisión del cilindro 12 con un actuador eléctrico u óleo-eléctrico controlado por la centralita. La centralita no detecta paso de corriente en ese circuito, como si estuviera cortado: puede ser un cable roto, un conector suelto o la propia bobina del actuador fundida por dentro.
¿Se puede circular con el P3489?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorar la revisión: un cilindro con la válvula mal desactivada da tirones y puede acabar dañando el catalizador.
¿Cómo se borra el P3489?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P3489 vuelve a salir.
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