P2AC3: Referencia sonda O2 de admisión (banco 2), circuito abierto
La centralita no recibe ninguna señal en la referencia de la sonda de oxígeno de admisión banco 2, como si el circuito estuviera cortado.
| Código | P2AC3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Intake Air O2 Sensor Reference Voltage - Circuit/Open (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2AC3
Cuando este circuito se interrumpe del todo, la centralita deja de ver cualquier señal, ni alta ni baja, y lo interpreta como un circuito abierto. Suele ser un problema mecánico de cableado o conexión más que del propio componente.
Causas más habituales
- El conector desconectado o roto
- Un cable del mazo cortado o pelado
- Un fusible de la alimentación de ese circuito fundido
- El propio componente averiado por dentro
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- En la mayoría de los casos no se nota nada al conducir
¿Se puede circular con el P2AC3?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P2AC3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2AC3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2ABF Referencia sonda O2 de admisión (banco 1), circuito abierto
- P2AC0 Referencia sonda O2 de admisión (banco 1), señal fuera de lo esperado
- P2AC1 Referencia sonda O2 de admisión (banco 1), señal baja
- P2AC2 Referencia sonda O2 de admisión (banco 1), señal alta
- P2AC4 Referencia sonda O2 de admisión (banco 2), señal fuera de lo esperado
- P2AC5 Referencia sonda O2 de admisión (banco 2), señal baja
- P2AC6 Referencia sonda O2 de admisión (banco 2), señal alta
- P2AC7 Sensor de temperatura del intercooler B, avería en el circuito
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2AC3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2AC3?
Cuando este circuito se interrumpe del todo, la centralita deja de ver cualquier señal, ni alta ni baja, y lo interpreta como un circuito abierto. Suele ser un problema mecánico de cableado o conexión más que del propio componente.
¿Se puede circular con el P2AC3?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P2AC3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2AC3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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