P2A0C: Sensor de presión de admisión B, señal baja
La centralita ve en el sensor de presión de admisión b un voltaje bajo, casi siempre por un problema eléctrico en el circuito.
| Código | P2A0C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Manifold Absolute Pressure Sensor B - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2A0C
El componente manda a la centralita una señal eléctrica dentro de un rango conocido. Cuando esa señal cae por debajo de lo posible, la centralita entiende que hay un cortocircuito a masa, un cable roto o un fallo del propio componente, y guarda el código en vez de fiarse del dato.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito cortocircuitado a masa o roto
- El propio componente averiado
- Una mala conexión de masa cerca de ese punto
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor puede perder algo de fuerza o ir menos fino
- Consumo de combustible algo más alto
¿Se puede circular con el P2A0C?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.
Cómo leer y borrar el P2A0C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2A0C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2A08 Sonda lambda banco 1 sensor 3, voltaje negativo
- P2A09 Sonda lambda banco 2 sensor 1, voltaje negativo
- P2A0A Sensor de presión de admisión B, avería en el circuito
- P2A0B Sensor de presión de admisión B, señal fuera de lo esperado
- P2A0D Sensor de presión de admisión B, señal alta
- P2A0E Sensor de presión de admisión B, señal intermitente
- P2A0F Calentador del suministro de combustible, funcionamiento incorrecto
- P2A10 Sonda lambda banco 2 sensor 2, voltaje negativo
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2A0C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2A0C?
El componente manda a la centralita una señal eléctrica dentro de un rango conocido. Cuando esa señal cae por debajo de lo posible, la centralita entiende que hay un cortocircuito a masa, un cable roto o un fallo del propio componente, y guarda el código en vez de fiarse del dato.
¿Se puede circular con el P2A0C?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.
¿Cómo se borra el P2A0C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2A0C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com