P27C2: La electroválvula de presión P encajado en posición activa
La centralita ve que la electroválvula de presión P se queda activado todo el tiempo, sin desconectarse cuando debería.
| Código | P27C2 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Pressure Control Solenoid P - Stuck On |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27C2
Aquí el componente no responde a la orden de apagarse: se queda pegado en su posición activa. Puede deberse a que los contactos internos se han soldado por el uso, a suciedad que impide que vuelva a su posición de reposo, o a una avería del propio mecanismo. Mientras tanto el sistema funciona de forma continua, aunque no toque.
Causas más habituales
- Los contactos internos soldados o pegados
- Suciedad o corrosión que impide que vuelva a su posición de reposo
- Un muelle de retorno roto o debilitado
- Una avería interna del propio componente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema queda funcionando de forma continua sin necesidad
- Puede notarse ruido o consumo eléctrico extra
¿Se puede circular con el P27C2?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P27C2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27C2 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27BE Señal fuera de rango en la electroválvula de presión N
- P27BF Señal baja en la electroválvula de presión N
- P27C0 Señal alta en la electroválvula de presión N
- P27C1 La electroválvula de presión P, sin respuesta
- P27C3 Fallo eléctrico en la electroválvula de presión P
- P27C4 Fallo intermitente en la electroválvula de presión P
- P27C5 Circuito abierto en la electroválvula de presión P
- P27C6 Señal fuera de rango en la electroválvula de presión P
El P27C2 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P27C2?
Aquí el componente no responde a la orden de apagarse: se queda pegado en su posición activa. Puede deberse a que los contactos internos se han soldado por el uso, a suciedad que impide que vuelva a su posición de reposo, o a una avería del propio mecanismo. Mientras tanto el sistema funciona de forma continua, aunque no toque.
¿Se puede circular con el P27C2?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P27C2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27C2 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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