P27B5: Fallo en el control de la relación de marcha
La centralita no consigue mantener con precisión la relación de marcha que debería estar engranada en la caja de cambios.
| Código | P27B5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Internal Control Module Transmission Gear Ratio Control Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27B5
Una vez elegida la marcha, la centralita tiene que mantener esa relación concreta de forma estable mientras se circula. Este código salta cuando ese control no es fiable, aunque la marcha elegida en principio sea la correcta. Suele apuntar a un desgaste o fallo mecánico interno, o a una electroválvula que no mantiene bien la presión necesaria.
Causas más habituales
- Una electroválvula que no mantiene bien la presión de esa marcha
- Un desgaste o fallo mecánico interno de la caja
- Poco aceite o aceite en mal estado en la caja
- Un fallo del módulo que controla la relación de marcha
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La marcha puede patinar o cambiar sola de forma inesperada
- La caja puede entrar en modo de emergencia
¿Se puede circular con el P27B5?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo al taller pronto porque la marcha puede no mantenerse de forma fiable.
Cómo leer y borrar el P27B5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27B5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P27B1 Fallo en la selección de la gama de marchas
- P27B2 Fallo en el control de la gama de marchas
- P27B3 Fallo en la selección de marcha
- P27B4 Fallo en la dirección del cambio de marcha
- P27B6 Fallo en el conjunto de sensores de velocidad de la caja
- P27B9 La electroválvula de presión N, sin respuesta
- P27BA La electroválvula de presión N encajado en posición activa
- P27BB Fallo eléctrico en la electroválvula de presión N
El P27B5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P27B5?
Una vez elegida la marcha, la centralita tiene que mantener esa relación concreta de forma estable mientras se circula. Este código salta cuando ese control no es fiable, aunque la marcha elegida en principio sea la correcta. Suele apuntar a un desgaste o fallo mecánico interno, o a una electroválvula que no mantiene bien la presión necesaria.
¿Se puede circular con el P27B5?
Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo al taller pronto porque la marcha puede no mantenerse de forma fiable.
¿Cómo se borra el P27B5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27B5 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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