P274E: Señal intermitente en el sensor C de temperatura del aceite de la caja
La señal del sensor C de temperatura del aceite de la caja se corta y vuelve de forma intermitente, casi siempre por un contacto eléctrico inestable.
| Código | P274E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Transmission Fluid Temperature Sensor C - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P274E
El fallo no es constante: la señal del sensor C de temperatura del aceite de la caja se corta y vuelve, a veces según las vibraciones o la temperatura. Esto apunta casi siempre a un conector flojo, un cable con la funda dañada que hace contacto a ratos, o una soldadura interna del componente en mal estado. Puede costar reproducirlo en el taller si en ese momento el fallo no está presente.
Causas más habituales
- El conector flojo u oxidado que pierde contacto con las vibraciones
- Un cable con la funda dañada que hace masa a ratos
- Una soldadura interna del componente deteriorada
- El propio sensor o actuador fallando de forma intermitente
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces parpadeando
- El sistema falla a ratos y otras veces funciona normal
- El fallo puede no repetirse en el taller
¿Se puede circular con el P274E?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P274E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P274E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P274A Fallo en el circuito del sensor C de temperatura del aceite de la caja
- P274B Señal fuera de rango en el sensor C de temperatura del aceite de la caja
- P274C Señal baja en el sensor C de temperatura del aceite de la caja
- P274D Señal alta en el sensor C de temperatura del aceite de la caja
- P274F Temperatura excesiva en el aceite de la caja
- P2750 Señal fuera de rango en el sensor C de velocidad del eje intermedio de la caja
- P2751 Sin señal en el sensor C de velocidad del eje intermedio de la caja
- P2752 Señal intermitente en el sensor C de velocidad del eje intermedio de la caja
El P274E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P274E?
El fallo no es constante: la señal del sensor C de temperatura del aceite de la caja se corta y vuelve, a veces según las vibraciones o la temperatura. Esto apunta casi siempre a un conector flojo, un cable con la funda dañada que hace contacto a ratos, o una soldadura interna del componente en mal estado. Puede costar reproducirlo en el taller si en ese momento el fallo no está presente.
¿Se puede circular con el P274E?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P274E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P274E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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