P2718: Circuito abierto en la electroválvula de presión D
La centralita ve el circuito de la electroválvula de presión D cortado, sin señal, casi siempre por un cable o conector en mal estado.
| Código | P2718 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Pressure Control Solenoid D Control Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2718
Este código salta cuando la centralita no recibe ninguna señal eléctrica de la electroválvula de presión D, como si el circuito estuviera desconectado. Suele deberse a un problema de conexión, no a una avería interna del componente. Mientras el fallo esté presente, el sistema afectado puede quedar desactivado o funcionar solo a medias.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto o pelado en el mazo de cableado
- Un fusible fundido de ese circuito
- Una masa floja
- El propio componente averiado por dentro
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado deja de responder
- Puede no notarse ningún cambio al conducir
¿Se puede circular con el P2718?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P2718 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2718 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2714 La electroválvula de presión D, sin respuesta
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- P2716 Fallo eléctrico en la electroválvula de presión D
- P2717 Fallo intermitente en la electroválvula de presión D
- P2719 Señal fuera de rango en la electroválvula de presión D
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- P271B Señal alta en el sensor A de posición del trinquete de aparcamiento
- P271C Señal baja en el sensor B de posición del trinquete de aparcamiento
El P2718 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2718?
Este código salta cuando la centralita no recibe ninguna señal eléctrica de la electroválvula de presión D, como si el circuito estuviera desconectado. Suele deberse a un problema de conexión, no a una avería interna del componente. Mientras el fallo esté presente, el sistema afectado puede quedar desactivado o funcionar solo a medias.
¿Se puede circular con el P2718?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P2718?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2718 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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