P26E4: Fallo en el circuito del relé B del motor de arranque
La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito del relé B del motor de arranque, sin precisar aún la causa exacta.
| Código | P26E4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Starter Relay B - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P26E4
Es un código genérico de circuito: la centralita ha visto algo raro en el relé B del motor de arranque pero no lo ha podido afinar más. Conviene mirar con el lector si hay otros códigos relacionados con el mismo sistema, porque suelen acotar mejor la avería. El origen casi siempre está en el cableado, el conector o el propio componente.
Causas más habituales
- El conector suelto u oxidado
- Un cable dañado en el mazo de cableado
- El sensor o actuador averiado
- Una masa deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- Puede no haber síntoma claro al volante
¿Se puede circular con el P26E4?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P26E4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P26E4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P26E0 Señal baja en la alimentación D de un sensor
- P26E1 Señal alta en la alimentación D de un sensor
- P26E2 Señal baja en el testigo que indica el modo de combustible del coche
- P26E3 Señal alta en el testigo que indica el modo de combustible del coche
- P26E5 Señal baja en el relé B del motor de arranque
- P26E6 Señal alta en el relé B del motor de arranque
- P26E7 Circuito abierto en la alimentación D de un actuador
- P26E8 Señal baja en la alimentación D de un actuador
El P26E4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P26E4?
Es un código genérico de circuito: la centralita ha visto algo raro en el relé B del motor de arranque pero no lo ha podido afinar más. Conviene mirar con el lector si hay otros códigos relacionados con el mismo sistema, porque suelen acotar mejor la avería. El origen casi siempre está en el cableado, el conector o el propio componente.
¿Se puede circular con el P26E4?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P26E4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P26E4 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com