P2024: Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): circuito

Qué significa el P2024

La centralita detecta una señal anómala en el sensor de temperatura del vapor de combustible del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) y no puede fiarse de la lectura. Casi siempre es un fallo eléctrico en el cableado, el conector o el propio sensor.

Causas más habituales

• El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
• Un cable del circuito roto, pelado o con mal contacto
• Un fallo interno del propio sensor
• Una mala conexión a masa cerca del sensor

Síntomas

• El testigo del motor encendido
• Ningún síntoma que se note al conducir, es un sistema de control de emisiones

¿Se puede circular con el P2024?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el P2024 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2024 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2020 Sensor de posición del colector variable: rendimiento bajo (banco 2)
• P2021 Sensor de posición del colector de admisión variable: señal baja (banco 2)
• P2022 Sensor de posición del colector de admisión variable: señal alta (banco 2)
• P2023 Sensor de posición del colector variable: señal irregular (banco 2)
• P2025 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): rendimiento incorrecto
• P2026 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): señal baja
• P2027 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): señal alta
• P2028 Sensor de temperatura del vapor de combustible (EVAP): señal intermitente
• P2002 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 1)
• P2003 Filtro de partículas con eficiencia por debajo del mínimo (banco 2)
• P2004 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 1)
• P2005 Trampillas del colector de admisión bloqueadas abiertas (banco 2)

El P2024 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.