P0EF6: Motor de tracción C: temperatura excesiva
El motor eléctrico de tracción C ha superado la temperatura a la que puede trabajar con seguridad. Suele deberse a un problema de cableado o de conexión.
| Código | P0EF6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor C Temperature Sensor - Over Temperature |
| ¿Se puede circular? | Mejor no |
Qué significa el P0EF6
La centralita ve que el propio motor eléctrico C se calienta más de lo permitido, casi siempre por exigirle mucha potencia de forma continuada o por un problema de refrigeración.
Causas más habituales
- Un problema de refrigeración del motor (líquido, bomba o radiador)
- Una exigencia de potencia muy alta y mantenida
- El propio motor con una avería interna que genera más calor
- Suciedad que impide disipar el calor correctamente
Síntomas
- El coche reduce potencia para proteger el motor eléctrico
- El testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0EF6?
Mejor no Mejor no circular, o solo lo imprescindible, hasta revisarlo.
Cómo leer y borrar el P0EF6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EF6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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El P0EF6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0EF6?
La centralita ve que el propio motor eléctrico C se calienta más de lo permitido, casi siempre por exigirle mucha potencia de forma continuada o por un problema de refrigeración.
¿Se puede circular con el P0EF6?
Mejor no circular, o solo lo imprescindible, hasta revisarlo.
¿Cómo se borra el P0EF6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EF6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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